Tæknilegar framkvæmdaþættir forþjöppufestingar

Tæknilegir framkvæmdarþættir:

3. In view of the above defects in the prior art, the present utility model provides a supercharger bracket, which can simultaneously solve the problems of the supercharger's oil intake and return, and the problem of how to reduce the oil temperature, thereby reducing the layout Difficulty.

4. Til þess að leysa ofangreind tæknileg vandamál er tækniáætlunin sem notuð er af þessu notalíkani:

5. Forþjöppufesting, þar á meðal grunnur og festingarhlutur settur á botninn, festingarhlutinn er búinn olíuinntaksrás forþjöppu og olíuafturrás fyrir forþjöppu, og grunnurinn er með olíuskilaholi og festingu. afturport, þar sem olíuskilaholið hefur samband við túrbóolíuskilarásina og olíuafturgáttina á festingunni.

6. Grunnurinn er með hitaskynjaraviðmóti sem hefur samskipti við olíuskilaholið, olíuskilaskil er í olíuskilaholinu og olíuskilaskilin er staðsett á milli hitaskynjaraviðmótsins og olíuskilaholsins. Milli olíuafturgátta festingarinnar og olíuskilaskilsins og hitaskynjaraviðmótsins eru hvor um sig staðsett á báðum hliðum úttaks olíuafturgangsins fyrir turbocharger.

7. Þar sem hæð olíuskilaskilsins er meiri en geislavídd hitaskynjarans viðmóts.

8. Þar sem grunnurinn er útbúinn með hreinsiporti sem tengist olíuskilaholinu, hreinsunarportið og olíuskilaportið á festingunni eru hvort um sig staðsett á gagnstæðum hliðum olíuskilaholsins og hitaskynjaraviðmótið er staðsett kl. Milli hreinsiportsins og olíuskilaganga forþjöppunnar.

9. Þar sem olíuskilspjaldið er búið olíuskilagati.

10. Þar sem festingarhlutinn er útbúinn með þrýstiskynjara viðmóti og þrýstinema viðmótið hefur samband við olíuinntaksgang forþjöppunnar.

11. Þar sem olíuinntaksgangur forþjöppunnar inniheldur olíuinntak fyrir festingu sem er á hliðinni á festingarhlutanum, fyrsta olíugang sem er á festingarhlutanum og örvun sem er efst á festingarhlutanum. Fyrsti olíugangurinn hefur samband við olíuinntak festingarinnar og olíuinntaks forþjöppunnar og tengi þrýstinemans hafa samskipti við fyrstu olíuleiðina.

12. Þar sem afturgangur túrbóhleðsluolíu felur í sér afturgöng fyrir túrbóhleðsluolíu sem er komið fyrir efst á festingarhlutanum, og annarri olíugangi sem er komið fyrir í festingarhlutanum, og seinni olíugangan hefur samband við A túrbóolíuskilahliðina og olíuskilahola.

13. Þar sem festingarhlutinn er búinn tengibyggingu fyrir forþjöppu til að tengjast forþjöppunni.

14. Þar sem grunnurinn er búinn véltengibyggingu til að tengja við vélina.

15. Með því að samþykkja ofangreint tæknikerfi eru jákvæðu áhrifin af þessu notalíkani:

16. Forþjöppufestingin sem núverandi nytjamódel býður upp á er með inntaksrás forþjöppuolíu og skilarás fyrir forþjöppuolíu sem er komið fyrir í festingarhlutanum, þannig að uppbygging forþjöppufestingarinnar er þéttari, plássið er lítið og aukningin er vistuð. Tengiolía fyrir utan festinguna

Pípan dregur úr erfiðleikum við skipulag og bætir samsetningu skilvirkni; með því að stilla olíuskilaholið í botninum er olíuskilarýmið aukið, þannig að hægt er að lækka olíuskilahitastigið fljótt, sem leysir vandamálið um hvernig á að lækka olíuhitastigið og lækkar olíuskilastigið. Of hátt mun valda hættu á stækkun kerfisins og olíuleka.

Vinsamlegast hafðu samband við okkur á zhang@pride-cnc.com