Framleiðsluaðferð til að kola hitameðhöndlunarrými fyrir spíral regnhlífaakstur skágír á afturás

1. Notalíkanið tilheyrir sviði hitameðhöndlunar framleiðslutækni fyrir afturáshluta fólksbíla, vörubíla, jepplinga og mpv bifreiða, og tengist sérstaklega afturás fallhlíf virka spíral bevel gír spacer sem hægt er að snúa og nota.

Bakgrunnstækni:

2. Sem stendur hefur hitameðhöndlun samfellda ofnakerfisins verið mikið notað á sviði hitameðhöndlunar á spíralbevelgírum, sem bætir verulega gæði og skilvirkni hitameðhöndlunar spíralbevelgíra, en samsvarandi spacer er notaður til að setja akstur skágíra. Vandamálið með lágan líftíma er ekki hægt að leysa í langan tíma. Þetta er vegna þess að dreifandi skágírinn verður slökktur í hitameðhöndlunarofninum ásamt drifbeygjubúnaðinum. Við slökkvun mun spacer mynda meiri hitaálag og burðarálag, sem mun valda því að það afmyndast. Ef engar ráðstafanir eru gerðar mun aflögunin halda áfram að safnast upp og hafa á endanum áhrif á áframhaldandi notkun bilsins. Það er engin þörf á að hafa áhyggjur af bilinu sem notað er til að setja aðgerðalausa skágírinn því fyrir aðgerðalaus skágír er hann oft slokknaður-. Millistykkið á óvirka skágírnum er ekki slökkt með því heldur kælt í loftinu. Ferlið jafngildir jákvæðum eldi, hitauppstreymi og vefjaálag mun ekki valda augljósri aflögun á óbeygðu gírþindinni.

3. Eins og er eru tvær ráðstafanir til úrbóta fyrir mikla aflögun á virka skágírnum eftir hitameðhöndlun með virka skálaga gírnum: sú fyrsta er að skipta um lotu af spacers þegar líftíma lotu af spacers er að renna út; annað, Með því að velja spacers úr sérstökum efnum sem verða fyrir minna áhrifum af hitauppstreymi, eykst endingartími þess. Báðar ofangreindar ráðstafanir hafa annmarka: í fyrsta lagi er að skipta um millistykki í lotum reglulega, sem er dýrt, og skiptingarferlið er ekki auðvelt að ákvarða; annað er að nota sérstök efni til að búa til millistykkin, sem hefur líka kostnað. Há spurning.

Vinsamlegast hafðu samband við okkur á zhang@pride-cnc.com