Harður anodized ál

Anodized ál er meðhöndlað með brennisteinssýrubaði og lágspennu straumur fer í gegnum lausnina. Harð anodiserað ál hefur verið meðhöndlað á svipaðan hátt, nema að straumurinn er verulega hærri og hitastig lausnarinnar er lækkað í 32 ° F (0 ° C). Eftir því hvaða aðferð er, getur lausnin einnig innihaldið oxalsýru. Efnið sem framleitt er með þessu ferli er þykkara, harðari og sléttara ál sem hefur ekki verið anodized.

Þó að hægt sé að anodisera marga mismunandi málma, þá bregst ál öðruvísi við þessu ferli. Anodized ál framleiðir þunnt lag. Þetta kemur í veg fyrir ryð, en í sumum ferlum myndast einnig þykkara lag af ryði. Lokaafurðin hefur marga mismunandi notkun og er mikilvægur hluti margra bíla og flugvéla. Arkitektar geta notað anodized ál til skreytingar að utan en rafeindaframleiðendur telja að það geti einangrað viðkvæma íhluti frá rafstraumi.

Bílaframleiðendur hafa löngum verið helstir stuðningsmenn álgræðingarferilsins. Þrátt fyrir að ryðfríu stáli hafi nokkra kosti harðs anodiseraðs áls er stál þyngri og dýrara. Anodized vörur þola hátt hitastig og eru ekki leiðandi.

Lækningasviðið er annað aðlögunarsvið. Hard anodized ál er eftirspurn þess. Gervilimar og gervi liðir úr anodiseruðu áli eru sterkari en venjulegt ál, en það er í grundvallaratriðum engin þyngdaraukning. Með því að nota harður anodiserað ál geta gervihönnuðir búið til tæki sem eru endingargóðari og ganga sléttari. Ígrædd tæki og liðir úr anodiseruðu áli eru ónæmari fyrir skaðlegum áhrifum blóðs, sem getur leitt til tæringar á slíkum tækjum.

Framleiðendur geta auðveldlega bætt litarefnum við anodizing til að framleiða ýmsa liti. Lausnin fer djúpt inn í húðina, sem fer með litarefnið. Fyrir vikið standast fullunna vöru hverfa. Hins vegar eru sumir litir ónæmir fyrir að hverfa en aðrir, sumra litbrigði af rauðu og bláu eru líklegri til að hverfa og svartur er líklegast til að hverfa. Án bættra litarefna er litur harðs anodiseraðs áls allt frá dökkbrúnum til dökkgráum.