Loftinntakskerfi og tæknilegar framkvæmdaþættir verkfræðilegra ökutækja

Tæknilegir framkvæmdarþættir:

4. Tilgangur fyrirliggjandi notalíkans er að sigrast á vandamálunum sem eru fyrir hendi í fyrri tækni og útvega loftinntakskerfi og vélrænt farartæki. Loftinntakskerfið hefur litlar kröfur um leiðsluþéttingu og getur lengt olíuskiptaferlið.

5. Til þess að ná ofangreindu markmiði, býður einn þáttur þessa notalíkans upp á loftinntakskerfi, loftinntakskerfið inniheldur for-olíusíu, snúningsöskusíu, loftsíu og kassa ; snúningssían Öskusían er stillt til að sía stórar rykagnir, olíuforsían fyrir-gerð er stillt til að sía litlar rykagnir; kassinn er innsigluð bygging og olíusían fyrir-gerð er staðsett á staðnum. Inni í kassanum; öskusöfnunarhólfið inniheldur öskusöfnunarhólf, öskusöfnunarhólfið er hvort um sig tengt við öskusnúningssíu og olíufor-síu, loftsíu og Olíufor-síu er tengd.

6. Valfrjálst er efst á kassahlutanum með gegnumholu sem tengist öskusöfnunarhólfinu og öskusnúningssíunni er komið fyrir efst á kassahlutanum og hefur samband við gegnum gatið í gegnum gegnum gatið. Öskusöfnunarhólfið er tengt.

7. Valfrjálst er öskusöfnunartankur neðst á öskusöfnunarhólfinu og öskusöfnunartankurinn er útvegaður sem samsvarar gegnum gatinu.

8. Valfrjálst er fjöldi olíufor-síunnar margfaldur og margar olíufor-síurnar eru allar tengdar við öskusöfnunarhólfið.

9. Valfrjálst inniheldur kassahlutinn loftstreymisrás, annar endi loftflæðisrásarinnar er í sambandi við öskusöfnunarhólfið, og hinn endinn er í sambandi við fjölda olíufor-síuna, þar sem loftstreymið Annar endi rásarinnar sem tengist öskusöfnunarhólfinu er staðsettur í efri hluta öskusöfnunarhólfsins.

10. Valfrjálst inniheldur kassahlutinn lokað hólf og innsiglaða hólfið er í sambandi við fjölmargar olíufor-síur og loftsíur.

11. Valfrjálst inniheldur kassahlutinn fyrsta skiptingarplötu og aðra milliplötu, fyrsta skilrúmsplötunni og seinni skiptingarplötunni er komið fyrir með millibili til að aðskilja innri hluta kassans í öskusafnarann. Hólfið, innsiglaða hólfið, og uppsetningarhólfið, þar sem fjölmörgum olíufor-síum er komið fyrir í uppsetningarhólfinu, og innsiglaða hólfið er staðsett á milli öskusöfnunarhólfsins og uppsetningarhólfsins. Á milli hólfanna fer loftflæðisrásin í gegnum lokaða hólfið og báðir endarnir eru hvort um sig tengdir við öskusöfnunarhólfið og uppsetningarhólfið.

12. Valfrjálst er loftsían staðsett fyrir utan kassann og staðsett beint undir lokuðu hólfinu

ferningur.

13. Valfrjálst er innfelldur hluti myndaður á ytra yfirborði kassahlutans og loftsían er staðsett í innfellda hlutanum.

14. Með ofangreindri tæknilausn er hægt að koma í veg fyrir að utanaðkomandi ryk komist inn í olíufor- þar sem kassinn er með lokaðri byggingu og olíufor-sían er staðsett inni í kassanum. sía, Þetta dregur úr kröfum um þéttleika leiðslunnar. Þar að auki, þar sem öskusöfnunarhólf kassans er hvort um sig tengt við öskuþyrilsíuna og olíufor-síuna, er loftið sem fer í gegnum öskuþyrilsíuna ekki Stórar rykagnir sem hægt er að sía munu vera sett í öskusöfnunarhólfið, þannig að forðast að stórar rykagnir berist inn í olíufor-síuna, koma í veg fyrir að olíufor-sían bilaði og bæta enn frekar. Þetta bætir loftgæði sem fer loksins inn í loftsíuna og lengir olíuskiptalotu olíufor-síunnar.

15. Annar þáttur þessarar uppfinningar býður upp á verkfræðilegt farartæki, sem inniheldur ofangreint -loftinntakskerfi.

16. Verkfræðibíllinn og áðurnefnt loftinntakskerfi hafa sömu kosti umfram fyrri tækni og verða ekki endurtekin hér.

17. Öðrum eiginleikum og kostum þessa notalíkans verður lýst í smáatriðum í eftirfarandi sérstaka útfærsluhluta.

Vinsamlegast hafðu samband við okkur á zhang@pride-cnc.com