Pneumatic Dashpot Buffer Rubber Shock Absor

fay@pride-cnc.com

BlockD, DianlianSciencePark, MatianSt., GuangmingDistrict, Shenzhen518106, Kína

+8613477665385

CNC Milling Workshop

CNC vinnslumiðstöðvar, háhraða bora og kranamiðstöð

CNC snúningsverkstæði

Sniði rúm CNC snúningsvél, þvermál á bilinu 200 til 630mm

Laser klippa og suðuverkstæði

Robot arm leysir suðu

Stimplaverkstæði

Vökvakerfi gata vélar frá 30 tonn til 300 tonn

1. Fagleg staðsetning

2. Plastpokar

3. Askjaöskjur til sendingar

4. Fagleg staðsetning

5. Faglegt áfall

6. Heill pakki

Hvað er höggdeyfi?

M. ROSARIO

Síðast breytt dagsetning: 21. júní 2020

Höggdeyfi - oft kallað" lost" - er vélræn tæki sem aðal tilgangur er að draga hreyfingar og högg af púði. Það er oft að finna í bifreiðum, þar sem það er notað til að veita sléttari ferð. Í smíðum er höggdeyfi almennt kallað dempari. Það þjónar sem öryggisráðstöfun til að hjálpa til við að lágmarka hreyfingu' orsök af náttúruöflum eins og sterkum vindum og jarðskjálftum.

Höggdeyfar virka með því að taka upp umfram hreyfiorku sem oftast stafar af skyndilegri eða sterkri hreyfingu. Hreyfiorka losnar síðan með því að geyma eða umbreyta henni í annars konar orku. Frásog og dreifing orku er mismunandi eftir því hvaða höggdeyfi er notað.

Hlutir eins og vafningsspólur hafa tilhneigingu til að beygja eða þjappa sér þegar of mikið álag er sett á þá. Við þjöppun er orka flutt í efnið. Höggdeyfi fyrir móðursýkingu notar þessi áhrif með því að nota efni sem geta haldið lögun sinni eftir að hafa tekið í sig gríðarlega orku. Diskarnir sem finnast í mænunni vinna samkvæmt sömu lögmál og höggdeyfi í móðursýki.

Höggdeyfar núningsgerðar nota náttúrulegt viðnám' til að draga úr orku. Höggdeyfar af þessari gerð eru venjulega kallaðir skjalar. Framleiðsluiðnaðurinn notar oft geimbretti til að draga úr titringi búnaðarins. Þetta er oft gert til að draga úr sliti á vélinni. Höggþéttar græjur eru einnig venjulega með einhvers konar höggdeyfi til núnings til að koma í veg fyrir skemmdir þegar þeim er sleppt.

Vökvakerfi og höggdeyfar nota vökva, eins og vökvaolía og loft, sem er í hólknum til að taka upp orku. Kraftur ytra veldur því að stimpla ofan á strokknum þrýstir á vökvann. Örlítil göt á strokknum botninn leyfa síðan lítið magn af vökva að fara í gegnum. Að láta vökva renna út úr strokknum kemur í veg fyrir að of mikill þrýstingur safnist saman og tryggir sléttari endurkæling.

Höggdeyfar bíla samþætta venjulega bæði fjöðrun og vökvastuð. Þeir mynda fjöðrunina sem tengir undirvagninn við líkama bílsins. Með því að nota tvær gerðir af áföllum dregur fjöðrunin betur úr hristingum sem farþeginn upplifir.

Stífni fjöðrunnar er venjulega aðlagaður eftir því stigi sem þú vilt stjórna. Mjúk fjöðrun leggur áherslu á þægilega ferð en harð fjöðrun gefur venjulega móttækilegri meðhöndlun. Kappakstursbílar hafa oft mismunandi stillingar fyrir höggdeyfi að framan og aftan. Framfjöðrunin er venjulega stillt fyrir hraðari beygju. Aftan fjöðrunin er aftur á móti kvarðuð til að auka grip.

maq per Qat: pneumatic dashpot stuðpúði gúmmí höggdeyfi, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðju, heildsölu, sérsniðin, gerð í Kína