Ál álfelgur Battery handhafi
1. Plastfilmu&kraftpappírspakkning
2. Plastpokapökkun
3. Krossviður borð pökkun
4. Pökkun á viðarkassa
5. Brettapakkning
6. Knippapakkning
7. Samkvæmt kröfu viðskiptavinarins
Lýsing
Tæknilegar þættir
| Fljótur smáatriði |
CNC vinnsla eða ekki: | CNC vinnsla |
Gerð: | Boranir, leysirvinnsla, fræsing, hröð frumgerð |
| Efnisgeta: | Ál, kopar, brons, kopar, hertir málmar, dýrmæt málmur, ryðfríu stáli, stálblendi |
| Örvinnsla eða ekki: | Ekki örvélun |
| Upprunastaður: | Guangdong, Kína |
| Teikningarsnið: | .pdf / .dwg / .igs ./. stp / x_t. osfrv |
Vörusvið: | Sérsniðnir varahlutir, CNC ptototype, GSM sími, aukabúnaður fyrir vélbúnað |
| Yfirborðsmeðferð: | Sinkhúðun, anodization, duft, passivation, bursta&magnari; plósa ofl. |
| Þjónusta: | CNC vinnsla, fræsing, beygja, mala osfrv og samsetning |
| QC kerfi: | 100% skoðun fyrir sendingu, skoðun þriðja aðila í boði |
| Leiðslutími: | 3-5 virka daga fyrir sýni, 10-20 daga fyrir magnpöntun |
| Viðskiptakjör: | EXW, FOB |
Sendingarskilmálar: | tjá, flugfrakt, sjófrakt |
| Framboðshæfileiki: | 10000 stykki / stykki á mánuði CNC vinnsla bifreiða framleiðanda |
| Upplýsingar um pökkun: | 1 PC á PE Foam fyrir venjulegan pökkun, eða leggst á requset þitt fyrir framleiðslu á CNC hlutum |
| Höfn | FOB Shenzhen |
| Vörusýning |





| Aðrar vörur |



| Hafðu samband við okkur |
fay@pride-cnc.com
BlockD, DianlianSciencePark, MatianSt., Guangming District, Shenzhen 518106, Kína
+8613477665385
13477665385
| Búnaðurinn okkar |


| Nýjustu fréttir |
Vel viðgerðir á staðnum, borunartæknimenn og borar verða að skilja uppbyggingu borans og notkun breytu. Notaðu æfingar á nokkurn hátt eins og krafist er í leiðbeiningarhandbókinni.
Kröfur um borvökva: mótor skrúfuborsins er rúmmálsgerð, þátturinn sem ákvarðar afköst borans er innstreymi hreyfilsins og þrýstingsfallið sem virkar í báðum endum, ekki gerð borvökva. Eðlisfræðilegir og efnafræðilegir eiginleikar borvökva hafa almennt ekki áhrif á frammistöðu borvéla nema fyrir skemmdir einstaklings á líftíma bora. Hins vegar verður að takmarka ýmsar harðar agnir sem eru í borvökvanum vegna þess að það flýtir fyrir sliti á legum og stillivélum og dregur úr endingu borans. Þess vegna verður að stjórna sandi í leðjunni undir 0,5%.
Drullu seigja og hlutfall hafa lítil áhrif á borann, en þrýstingur alls kerfisins hefur bein áhrif, ef ráðlagður tilfærsluþrýstingur er meiri en hlutfall þrýstingsgildis dælu er nauðsynlegt að draga úr drulluflutningi, eða það er nauðsynlegt til að draga úr þrýstingsfalli í gegnum borann og borann. Hver tegund bora hefur sitt eigið aðflæðissvið, aðeins á þessu svið bora getur haft meiri skilvirkni, almennt ætti að taka inntak flæðissvið miðgildis er besta innstreymisgildi.
Kröfur um drulluþrýsting:
Þegar boranum er frestað er tilfærslan sú sama, þá er leðjuþrýstingsfallið í gegnum borið einnig óbreytt, með snertingu borholunnar við botn borholuþrýstings holunnar, leðjuþrýstingur jókst, þrýstingur dælu jókst einnig, bora getur notað eftirfarandi formúlu til að stjórna aðgerðinni:
Þrýstingur borunardælu, þrýstingur á hringrásardælu, þrýstingsfall á borunum
Hringrásardælaþrýstingur er borinn snertir ekki botn holunnar þegar þrýstingur dælu, einnig þekktur sem dæluþrýstingur utan botns, borunartæki til að auka tog, dælaþrýstingur hækkar, þegar þrýstingur á mælingu þrýstings er kallaður þrýstingur boradælu. Þrýstingur þrýstingur utan botns er ekki stöðugur, hann er breytilegur með einkennum holudýptar og leðju, en í reynd er engin þörf á að mæla nákvæmnisgildi þrýstingsins í hringdælunni hvenær sem er, almennt taka botninn dæluþrýstingur eftir hverja snertingu er áætlaður, sem getur að fullu uppfyllt nákvæmniskröfur formúlunnar.
Borverkfæri í vinnunni, borun á dæluþrýstingi til að ná hámarks ráðlagðum þrýstingi, boranir framleiða besta togið. Haltu áfram að auka borþrýstinginn, þegar hámarks hönnunarþrýstingur er yfir, getur mótorinn bremsað, á þessum tíma ætti það strax að draga úr borunarþrýstingnum til að koma í veg fyrir innri skemmdir á boranum.
Tog:
Tog borans er beintengt þrýstingnum sem myndast af flæði leðju í gegnum mótorinn og hraðinn er í beinu samhengi við tilfærslu á inntaki. Þegar tilfærslan er viss, eykst togið og hraðinn helst í grundvallaratriðum sá sami og bora frá tómu álagi til fulls álagshraða minnkar almennt ekki meira en 10%.
maq per Qat: álfelgur bíll bbattery handhafa, Kína, framleiðendur, birgja, verksmiðju, heildsölu, sérsniðin, gerð í Kína
chopmeH
Engar upplýsingarveb
Engar upplýsingarHringdu í okkur










